В статье, опубликованной на сайте luutru.gov.vn, говорится, что когда французы заняли Тонкин, дамбы на Красной реке были построены, но уровень их прочности был неравным. Была поставлена задача защитить дельту от наводнений.
Под руководством правительства протектората исследовательским комитетам было поручено найти решения проблемы в дельте Красной реки. Однако первоначально исследовательские работы носили просто теоретический характер. Позже постепенно формировалась документация об этой дельте, систематические и периодические отчеты об уровнях и стоках воды дали инженерам глубокие знания для планирования.
Первый проект укрепления дамб начался в 1917 году и завершился в 1922 году. Эффективность проекта произвела на всех сильное впечатление. Второй, более крупномасштабный проект обсуждался в 1924 году, и его реализация началась в 1926 году, когда прорвало дамбу на Красной реке, расположенную в районе Ламзу, напротив Ханоя.
Наводнение в 1926 году было одним из крупнейших наводнений того времени, пик наводнения в Ханое достиг 11,92 м. Сразу после этого генеральный инспектор общественных работ Индокитая предъявил правительству Франции программу срочной реализации работ по укреплению дамб в бассейне Красной реки.
Комитет по вопросам дамб провел заседание, чтобы принять решение по программе строительства. Благодаря этой программе, реализация которой началась в 1926 году, была создана эффективная сеть дамб.
 |
В настоящее время система дамб на Красной реке продолжает укрепляться. Фото: VGP
Прорывы дамб в 1937-1938 и 1939 годах произошли только в бассейне реки Тхайбинь, а дамбы на Красной реки оставались прочными. Это показало, что укрепление дамб, расположение которых имеют особо важное значение, было важнее, чем укрепление дамб на Красной реке.
В 1942-1943 годах осуществлялась кампания по укреплению дамб на реках Тхайбинь, Дуонг, Кау, Тхыонг и Киньтхаи, несмотря на Вторую мировую войну. Кроме того, необычное наводнение на Красной реке в 1940 году показало необходимость укрепления дамб в низменных районах, особенно в провинциях Намдинь, Тхайбинь, Хынгйен и Ханам. Проект по укреплению жизненно важных дамб был немедленно одобрен и реализован в сухой сезон в 1940-1941 годах.
В настоящее время система дамб на Красной реке имеет общую длину 1314 км и продолжает укрепляться, чтобы обеспечить безопасность людей, живущих в дельте Красной реки.
