27 сентября в городе Кантхо официально завершилась конференция на тему «Конверсия модели устойчивого развития дельты реки Меконг для адаптации к изменению климата».
На конференции международные организации и партнеры заявили, что они обязуются поддержать Вьетнам во многих аспектах в реализации инвестиционных проектов по противодействию изменению климата в дельте реки Меконг в ближайшее время.
Директор представительства Всемирного банка во Вьетнаме Усман Диона сообщил, что в ближайшее время Всемирный банк во Вьетнаме будет координировать свои действия с Международной комиссией по реке Меконг, чтобы помочь Вьетнаму осуществлять генеральный план по устойчивому развитию дельты реки Меконг.
Всемирный банк во Вьетнаме будет проводить проект по адаптации к изменению климата и по устойчивым средствам существования в дельте реки Меконг, и также проект по строительству системы стабильного пресноводного снабжения для 7 провинций и городов юго-западного региона. К тому же будет мобилизовать инвестиционные ресурсы на развитие речного транспорта и логистики для всего региона.
Директор Программы развития Организации Объединенных Наций (ПРООН) во Вьетнаме Луиза Чемберлен подчеркнула, что ПРООН будет сосредоточена на оказании помощи Вьетнаму в повышении выносливости местного сообщества в дельте реки Меконг перед изменением климата посредством мобилизации официальной помощи для развития и финансовой поддержки частного сектора. Наряду с этим, ПРООН также предложит Министерству строительства и Министерству планирования и инвестиций создать «Фонд зеленого климата» в целях реагирования на изменение климата в прибрежных районах.
Директор Азиатского банка развития (АБР) во Вьетнаме Эрик Сидгвик заявил, что АБР также включил Вьетнам в программу реагирования на изменение климата в период 2016 – 2030 гг. с общей стоимостью финансовой поддержки до 20 млрд долларов США, в частности, приоритет будет отдаваться финансовой поддержке, связанной с научно-технологичной креативностью. Кроме того, АБР также осуществит во Вьетнаме инвестиционный проект городского развития вдоль коридора субрегиона Большого Меконга в шести областях, из них ключевой является транспортная инфраструктура.
