В условиях продолжающегося конфликта на Ближнем Востоке, нарушающего глобальные поставки нефти и газа, в интервью корреспонденту ВИА в Сиднее Джаррод Лик — исполнительный директор Альянса энергоэффективности Австралии (Australian Alliance for Energy Productivity – A2EP), некоммерческой организации, объединяющей лидеров бизнеса и научного сообщества и содействующей предприятиям Австралии в достижении более чистого и эффективного будущего за счёт увеличения производства при меньшем энергопотреблении — отметил, что регион Юго-Восточной Азии и Азиатско-Тихоокеанский регион (АТР) в значительной степени подвержены влиянию событий на Ближнем Востоке.
По его наблюдениям, страны Юго-Восточной Азии и АТР импортируют значительные объёмы топлива из Ближнего Востока, поэтому с началом конфликта риски становятся очевидными и возрастают. Встаёт вопрос о переходе на альтернативные виды топлива. При этом снижение спроса, по его мнению, не является оптимальным решением, поскольку это приведёт к потере рабочих мест и источников дохода.
Таким образом, ключевой вызов для региона связан с поиском ответов на вопросы энергетической безопасности: какие существуют реальные альтернативы для замещения топлива — усиление использования угля, развитие гидроэнергетики или ускоренное внедрение возобновляемых источников энергии, таких как солнечная и ветровая энергетика, а также системы накопления энергии? Важным направлением также остаётся снижение потребления за счёт повышения эффективности транспорта, промышленности и других сфер.
Говоря о мерах, предпринимаемых Австралией для обеспечения энергетической и топливной безопасности, Джаррод Лик отметил, что страна находится в благоприятном положении благодаря экспорту сжиженного природного газа (СПГ) и угля. Однако слабым местом остаётся обеспечение жидким топливом, прежде всего дизельным.
Австралия применяет сдержанный и взвешенный подход, стремясь избежать паники и параллельно искать альтернативные решения. В частности, планируется стимулировать совместные поездки и использование общественного транспорта, хотя эффект от этих мер будет ограниченным.
По словам эксперта, одним из возможных сценариев является введение нормированного распределения топлива для снижения потребления, однако на данный момент такие меры не реализуются. В целом Австралия придерживается спокойной и осторожной стратегии, рассчитывая на стабилизацию ситуации в ближайшие недели.
Что касается долгосрочных последствий, Джаррод Лик считает, что страны будут пересматривать свои стратегии, ускоряя электрификацию на основе солнечной и ветровой энергетики, систем хранения энергии и биотоплива. Поскольку подобные кризисы могут повторяться, государствам необходимо повышать устойчивость, развивать децентрализованные источники энергии и укреплять топливную безопасность.
Он отметил, что в Австралии наблюдается высокий спрос на электромобили: автосалоны переполнены, а потребители ускоряют переход на электротранспорт. По его мнению, эта тенденция будет только усиливаться.
Промышленные предприятия также будут искать локальные решения в энергетике, включая установку солнечных панелей и использование биотоплива, что станет важным фактором трансформации подходов к обеспечению топливной безопасности.
Джаррод Лик подчеркнул, что будущее принадлежит электрификации и использованию биоресурсов. Для максимальной реализации потенциала Вьетнаму необходимо установить чёткие цели, стабильную долгосрочную политику и программы поддержки, обеспечивающие уверенность для бизнеса.
Он отметил, что именно такая политика позволила Австралии более 20 лет назад успешно развить сектор возобновляемой энергетики, включая одну из самых развитых программ солнечной генерации на крышах.
По его оценке, Вьетнам обладает значительным потенциалом: развитые ресурсы солнечной и ветровой энергетики, поддерживаемые системами хранения и гидроэнергетикой, наличие производителей электромобилей, возможности электрификации промышленности, а также богатые ресурсы биомассы и биотоплива.
Таким образом, Вьетнам имеет все предпосылки для достижения высокой степени энергетической и топливной самодостаточности. Однако эксперт рекомендует закрепить долгосрочные и стабильные политические ориентиры, чтобы обеспечить устойчивость, энергетическую безопасность, снижение выбросов углерода и повышение эффективности энергопотребления.
По его словам, эксплуатационные расходы электромобилей значительно ниже, а переход промышленности на электрические решения также способен существенно снизить затраты. При наличии чётких и стабильных стратегий перспективы выглядят весьма благоприятными.
