В директиве, опубликованной 12 августа, отмечается, что гражданская авиация Вьетнама продемонстрировала устойчивый рост после пандемии COVID-19, обслужив 75,5 млн пассажиров и перевезя 1,29 млн тонн грузов в 2024 году, что на 4% и 21% больше, чем в предыдущем году, соответственно. В первой половине 2025 года количество пассажиров увеличилось на 10,6%, а объем грузов - на 15,1% по сравнению с предыдущим годом. По сравнению с аналогичным периодом до пика пандемии в 2019 году, показатели первого полугодия отражают продолжающийся рост: количество пассажиров увеличилось на 6,3%, а объем грузов - на 14,6%.
Премьер-министр подчеркнул, что компетентные стороны ни в коем случае не должны нарушать авиационную безопасность, заявив, что ни одно нарушение не является незначительным, и даже небольшие ошибки могут привести к катастрофическим происшествиям.
Он распорядился, чтобы система управления безопасностью и охраной авиации соответствовала международным стандартам и при этом отвечала требованиям внутреннего законодательства. В то же время необходимо активизировать информационно-пропагандистскую работу, чтобы повысить осведомленность органов власти, предприятий и их сотрудников о культуре безопасности авиации.
Необходимо ускорить процесс цифровизации и внедрения передовых технологий для укрепления системы управления. Органам власти рекомендуется обмениваться данными, касающимися безопасности, между авиационными подразделениями, содействовать более плавному функционированию и повышать эффективность как для пассажиров, так и для предприятий.
Директива предусматривает модернизацию авиационной инфраструктуры для обеспечения эксплуатационной безопасности и усовершенствование механизмов проверки безопасности полетов, включая повышение квалификации инспекторов по авиационной безопасности в соответствии со стандартами Международной организации гражданской авиации.
В нем особое внимание уделяется регулярным и внезапным проверкам безопасности авиакомпаний, поставщиков авиационных услуг и аэропортов для повышения качества обслуживания и обеспечения авиационной безопасности. За любые нарушения, угрожающие авиационной безопасности, должны приниматься суровые меры наказания.
