Такую оценку дали исполнительный директор Центра политических исследований The PRAKARSA Виктория Фанггидэ и координатор проектов Юанда Панги Харахап в опубликованной недавно в индонезийской газете The Jakarta Post аналитической статье.
В своей публикации авторы отмечают, что конкурентные преимущества в индустрии электромобилей сегодня уже не зависят главным образом от наличия минеральных ресурсов, а определяются способностью создавать благоприятный инвестиционный климат, развивать цепочки поставок и стимулировать инновации. В статье подчеркивается, что Вьетнам демонстрирует более комплексный подход к развитию отрасли электромобилей посредством поддержания долгосрочных льготных мер, инвестиций в промышленную инфраструктуру, развития человеческого капитала и поэтапного формирования высокотехнологичной производственной экосистемы. Именно стабильность и предсказуемость государственной политики создают доверие у компаний при принятии решений о долгосрочных инвестициях.
По мнению авторов статьи, Вьетнам последовательно реализует целый ряд мер, включая долгосрочное освобождение от налога на прибыль предприятий, отмену импортных пошлин на комплектующие, снижение арендной платы за землю, одновременно увязывая эти преференции со стратегией развития цепочек поставок и подготовки кадров. Такой последовательный подход создал благоприятные условия для динамичного развития отечественных компаний, таких как, например, VinFast, а также способствовал привлечению все большего объема прямых иностранных инвестиций в сферу производства электромобилей и другие высокотехнологичные отрасли.
В статье также подчеркивается, что развитие человеческого капитала является одной из сильных сторон Вьетнама. Система профессионального образования расширяется с учетом потребностей бизнеса и сосредоточена на приоритетных направлениях, таких как производство электромобилей, полупроводниковая промышленность и высокотехнологичное производство, что способствует удовлетворению постоянно растущих требований глобальных цепочек поставок.
Ссылаясь на Индекс экономической сложности (Economic Complexity Index), авторы отмечают, что за последнее десятилетие Вьетнам улучшил свои позиции, поднявшись с 69-го на 45-е место, что отражает рост производственных возможностей страны в выпуске продукции с высокой технологической составляющей и высокой добавленной стоимостью.
По мнению The Jakarta Post, опыт Вьетнама показывает, что природные ресурсы являются лишь частью конкурентных преимуществ. Гораздо более важным является создание промышленной экосистемы, основанной на стабильной политике, высококвалифицированных кадрах и инновационном потенциале – именно эти факторы помогают Вьетнаму усиливать свою привлекательность в региональной конкуренции за инвестиции в индустрию электромобилей в Юго-Восточной Азии.
