На конференции Постоянный заместитель председателя Народного комитета города Ханоя Зыонг Дык Туан сообщил, что на основе указаний Центральных органов и Правительства Партийный комитет и Народный комитет Ханоя завершили подготовку документации по Генеральному планированию столицы с видением на 100 лет вперед в интегрированном направлении взамен прежней параллельной системы двух планирований.
Одним из ключевых направлений планирования является предложение новой пространственной структуры, включающей 9 полюсов роста, 9 крупных центров и 9 драйверных осей, взамен прежней модели из 5 городских зон и 5 пространственных осей. Эти оси играют роль «каркаса», напрямую связывая центральную городскую зону с новыми полюсами роста и обеспечивая интеграцию с столичным регионом.
В числе приоритетных драйверных осей определены: ось Няттан-Нойбай, связанная с моделью аэропортового города; ось Тэйхо-Колоа-Зябинь, формирующая пространство креативной экономики, финансов и высоких технологий; ось Национальное шоссе № 5- автомагистраль Ханой-Хайфон для развития «умной» логистики; ось Национальное шоссе № 1A- автомагистраль Фапван-Каузе, соединяющая южную экономическую сеть; ось Тханглонг-Бави, объединяющая экономику знаний с культурным пространством земли Доай; ось Национальное шоссе № 32-Шонтэй; и, в особенности, ось ландшафтного проспекта Красной реки, которая должна стать новым символом развития столицы.
