Когда зеленая трансформация стала «пропуском» для проникновения вьетнамских товаров на требовательные зарубежные рынки, а также условием для достижения логистической отраслью масштаба «суперотрасли» с объемом 280 млрд долларов США и выполнения задачи по снижению доли логистических затрат в ВВП, озеленение транспортных ворот становится неизбежным этапом модернизации инфраструктурной системы.