Автор статьи Дельфин Сикес Кутиньо подтвердил, что эта победа стала блестящей вехой в героической истории вьетнамского народа. Два чуда, которые продемонстрировали характерные черты народной войны в операции Дьенбьенфу, – это перевозка продовольствия велосипедами и перемещение артиллерии с помощью канатов и человеческих сил на боевую позицию. Весь вьетнамский народ присоединился к бойцам в одной из самых важных задач операции Дьенбьенфу – снабжении передовой линии.
Газета Granma описала, что, подобно колонии муравьев, старательно приносящей кусочки еды обратно в свои гнезда, вьетнамцы доставляли продовольствие, припасы и оружие на фронт в поддержку бойцов Дьенбьен, и их не заметил противник. Десятки тысяч велосипедов были улучшены, чтобы перевозить более 150 кг, что эквивалентно грузоподъемности 5 человек, и можно было перевозить объемные материалы и жидкости, такие как бензин и нефть. Для выполнения этой задачи также использовались лодки-сампаны, лошади и коровы.
При подведении итогов операции Дьенбьенфу генерал армии Во Нгуен Зяп в своих мемуарах «Дьенбьен – Историческое место встречи» написал, что транспорт на велосипедах стал второй по значимости транспортной силой после механического транспортного средства.
В общем, причин, приведших к успеху операции Дьенбьенфу, было много, среди них важной была большая поддержка от тыла, как в материальном, так и в духовном плане. Было много причин, приведших к поражению французских колонизаторов в Дьенбьенфу, одна из которых – не предвидение силы вьетнамских патриотов.
