По сообщению AP, Министр железных дорог Индии Ашвини Вайшнав заявил, что установлены причина и виновные в трагической железнодорожной аварии в Баласоре (штат Одиша, восточная Индия) 2 июня. «Речь идет об электронной блокировке. Изменение, которое произошло во время электронной блокировки, – из-за этого и произошла авария. Кто это сделал и как это произошло, будет выяснено после надлежащего расследования», – сказал он.
Фактически, в последние годы Индия потратила большие суммы денег на модернизацию своей железнодорожной сети, эксплуатацию высокоскоростных поездов, строительство современных станций, установку новых рельсов и систем электронных сигналов. Премьер-министр Индии Нарендра Моди содействовал модернизации железнодорожной инфраструктуры с капиталом в размере 30 млрд долларов США. Однако эксперты, проводившие оценку аварии 2 июня в Баласоре, показали, что комплексная железнодорожная система Индии все еще нуждается в модернизации.
Индия владеет четвертой по величине железнодорожной сетью в мире, в которой ежедневно курсирует около 14 тысяч поездов с 8 тысячами локомотивов на разветвленной железнодорожной системе протяженностью около 64 тысяч км. Перевозка более 20 миллионов пассажиров в день создает большую нагрузку на железнодорожную сеть страны с самой большой численностью населения.
Статистика показывает, что в период 2017-2021 годов в результате железнодорожных аварий погибло около 20 тысяч человек, их основными причинами были столкновения и сходы с рельсов. Согласно отчету Генерального контролера и аудитора Индии за 2022 год, сход с рельсов является причиной 69% железнодорожных аварий. Неисправные рельсы, плохое техническое обслуживание и старое сигнальное оборудование в сочетании с человеческими ошибками стали причинами многих сходов с рельсов.
Поэтому трагедия 2 июня в Баласоре забила тревогу об уровне безопасности одной из крупнейших железнодорожных транспортных сетей в мире. «Лучше поздно, чем никогда» – индийским властям пора придумать генеральный план улучшения железнодорожной системы, чтобы избежать повторения подобной трагедии.
