Экономическая зона Ванфонг, где стратегическое видение сочетается с мощными природными преимуществами, уверенно формируется как ключевой опорный элемент морской экономики Вьетнама.
Генеральный план развития ЭЗ до 2040 года с видением до 2050-го предусматривает двухполюсную модель: северная часть станет современным прибрежным туристическим городом с услугами международного уровня и беспошлинной зоной, а южный коридор превратится в центр промышленности, энергетики, логистики и глубоководных портов, дополненный сетью устойчивых прибрежных городских районов. Чтобы реализовать это видение, провинция Кханьхоа ускоряет инвестиции в региональную и портовую инфраструктуру.
Крупные проекты, включая участок скоростной автомагистрали Ванфонг – Нячанг, прибрежную дорогу Ванзя – Тубонг – Даммон, модернизацию национальной трассы №1A и улучшение Северо-Южной железной дороги, сформируют интегрированную транспортную сеть, которая укрепит логистический потенциал и инвестиционную привлекательность региона. По словам руководства провинции, именно инфраструктура остаётся решающим фактором, позволяющим Международному порту Ванфонг стать воротами, соединяющими морскую торговлю Вьетнама с мировыми рынками.
Параллельно планируется развитие инженерных сетей и городской инфраструктуры на всей территории ЭЗ. Провинция также продвигает механизмы государственно-частного партнёрства для мобилизации ресурсов в развитие портов, возобновляемых источников энергии и зон переселения. Ожидается, что ключевые планы субзон будут завершены к 2026 году, обеспечив прочную правовую основу и предложение «чистой», удачно расположенной земли для стратегических инвесторов. Проектируемое строительство аэропорта Ванфонг, как ожидается, станет ускорителем дальнейшего развития.
Новая планировочная рамка нацелена на создание современной, экологичной и взаимосвязанной экономической зоны, способной привлекать крупных инвесторов в порты, логистику и тяжёлую промышленность, а также развивать прибрежные городские центры и туризм международного уровня.
На сегодняшний день ЭЗ Ванфонг привлекла более 150 проектов с общим зарегистрированным капиталом около 5,4 млрд долл. США.
Ряд крупных инвестиций уже введён в эксплуатацию, включая теплоэлектростанцию «Ванфонг-1» (2,58 млрд долл. США), судостроительный завод HD Hyundai Vietnam (350 млн долл. США) и компанию Australis Vietnam Limited (68,19 млн долл. США). Эти проекты создают экономическую ценность, обеспечивают занятость и стимулируют развитие логистических и сервисных цепочек вокруг зоны.
В 2025 году два крупных городских проекта придадут Ванфонгу дополнительный импульс, включая высококлассный городской район Тубонг (свыше 43 трлн донгов - 1,63 млн долл. США), который рассчитан на роль северного прибрежного городского центра, и высококлассный городской район Даммон (свыше 25,6 трлн донгов), предназначенный стать ключевым узлом торговли, туризма и международных финансов.
Также продвигается ряд крупных туристических и сервисных проектов, таких как экотуристический комплекс Хоннганг, городской район Кома и курорт Доклет – Фыонгмай, формируя современную и взаимосвязанную цепочку прибрежных городских пространств.
Опираясь на резолюции национального уровня, предоставляющие особые механизмы в сфере финансов, инвестиций, управления землёй и децентрализации, провинция Кханьхоа уделяет приоритетное внимание трём прорывным направлениям: развитию стратегической инфраструктуры; административной реформе и цифровой трансформации для упрощения разрешительных процедур; а также ускорению расчистки территорий для подготовки «чистой» земли под крупные проекты, особенно в области чистой промышленности, высоких технологий, «зелёной» энергетики и экотуризма.
Местные власти подчёркивают, что улучшение инвестиционного климата, повышение конкурентного индекса и обеспечение прозрачной и своевременной поддержки для инвесторов остаются ключевыми приоритетами.
Особое внимание уделяется устойчивости: планы развития включают инициативы «зелёной» экономики, стратегии адаптации к изменению климата, модели циклической экономики и чистую энергетику.
К 2030 году Ванфонг стремится войти в тройку ведущих экономических зон Вьетнама, внося значительный вклад в ВРП провинции и региона. К 2050 году он видится международным морским экономическим центром и основным драйвером долгосрочного развития провинции Кханьхоа.
