Фукуок ускоряет строительство инфраструктурных объектов в рамках подготовки к АТЭС-2027

Народный комитет специальной зоны Фукуок южной провинции Анзянг в дельте Меконга ускоряет реализацию проектов, обслуживающих Неделю лидеров экономик АТЭС 2027 года (АТЭС-2027).

Ожидается, что Конференц-выставочный центр АТЭС 2027 будет завершён к концу января 2027 года. Иллюстративное фото: VietnamPlus
Ожидается, что Конференц-выставочный центр АТЭС 2027 будет завершён к концу января 2027 года. Иллюстративное фото: VietnamPlus

Одновременно комитет проводит проверку происхождения земельных участков, реализует меры поддержки по профессиональной переподготовке, содействию трудоустройству, переселению и другие политики в отношении жителей, затронутых освобождением площадок под строительство.

Местные власти проверяют список должностных лиц, членов партии, государственных служащих и работников бюджетного сектора на острове, владеющих земельными участками, а также тех, чьи родственники имеют земли, подлежащие изъятию для инфраструктурных проектов в рамках подготовки к АТЭС-2027. Эта мера направлена на обеспечение прозрачности, предотвращение нарушений и поддержание дисциплины, а также на усиление информационно-разъяснительной работы и мобилизацию населения для ускорения компенсаций и расчистки территорий.

Параллельно в срочном порядке реализуется ряд ключевых инфраструктурных проектов в рамках подготовки к мероприятию; в качестве приоритета выделено строительство зон переселения, чтобы стабилизировать жизнь затронутых жителей и обеспечить выполнение работ в установленные сроки.

Зона переселения Антхой площадью 23,87 га включает 200 земельных участков; общий объем инвестиций составляет 1,6 трлн донгов (60,9 млн долларов США). Полевые работы по замерам и инвентаризации завершены, а внеплощадочная оценка по всем 485 домохозяйствам, затронутым проектом, выполнена на 100%, что создает благоприятные условия для строительства.

Зона переселения Кыакан занимает 98,2 га и, как ожидается, обеспечит создание 3 620 участков при общем объеме инвестиций 1,65 трлн донгов. Свыше 96 га территории относятся к лесному фонду, находящемуся в ведении Национального парка Фукуок. Процедуры по изменению целевого назначения земель завершены, подрядчики отобраны, ведется подготовка к началу строительных работ.

Между тем зона переселения Хошуойлон площадью 30,15 га предусматривает более 690 участков, а также земельные участки под строительство 637 квартир; общий объем инвестиций - 1,3 трлн донгов. Из-за трудностей с установлением контакта с владельцами земли и недостаточного содействия со стороны некоторых домохозяйств темпы замеров достигли лишь немногим более 62%. Власти продолжают инвентаризацию, чтобы завершить подготовку планов компенсаций.

Зона переселения Хамнинь площадью 102,85 га предусматривает создание 3 055 участков при общем объеме инвестиций 1,2 трлн донгов. Проект также затрагивает лесные земли, находящиеся в ведении Национального парка Фукуок; процедуры по изменению целевого назначения земель завершены, подрядчики отобраны, ведется подготовка к строительству.

Помимо проектов по переселению, продолжается расчистка территорий для других ключевых инвестиций, включая водохранилища Кыакан и Зыонгдонг-2, провинциальную дорогу DT.975, бульвар АТЭС, расширение международного аэропорта Фукуок, а также ряд многофункциональных городских и туристических экопроектов.

Проект расширения аэропорта осложняется сложной ситуацией с самовольным захватом земель. Власти выявили 66 случаев незаконного занятия участков общей площадью более 47,6 га; по 62 из них вопрос уже урегулирован. Остальные четыре случая находятся на рассмотрении в соответствии с действующими нормами.

Председатель Народного комитета специальной зоны Фукуок Чан Минь Кхоа заявил, что местные власти в срочном порядке реализуют комплекс согласованных мер по освобождению площадок, чтобы обеспечить завершение проектов, связанных с АТЭС, в установленные сроки. Подрядчики уже приступили к работам на расчищенных участках, развернули несколько строительных фронтов и организовали круглосуточные смены, несмотря на трудности, связанные с дефицитом материалов и зависимостью морских перевозок от погодных условий.

ВИА

рекомендуем

Back to top