Среди них особенно выделяется Национальная стратегия зеленого роста на период 2021-2030 годов с видением до 2050 года, в которой подчеркивается: «Зеленый рост является важнейшей составляющей устойчивого развития, обеспечивает быстрое, эффективное и устойчивое экономическое развитие и вносит значимый вклад в реализацию Национальной стратегии по изменению климата».
Наряду с этим был принят ряд законов и постановлений, таких как Закон об охране окружающей среды 2020 года, Постановление Правительства №06/2022/ND-CP о сокращении выбросов парниковых газов. Эти документы создали полноценную правовую основу для перехода от «коричневой» модели роста к «зеленой». Это шаги прорывного характера, создающие определенное давление, но одновременно открывающие новые возможности для бизнеса.
Однако, по оценке Торгово-промышленной палаты Вьетнама (VCCI), разрыв между политикой и практикой остается значительным. Согласно опросу VCCI, 83% опрошенных предприятий считают, что внедрение стандартов ESG поможет улучшить образ и репутацию компании, но лишь 57% признают необходимость зеленого и устойчивого развития, вместо того чтобы рассматривать его как обязательное требование. 70% предприятий отмечают отсутствие достаточных знаний в этой сфере. Лишь около 15% вьетнамских компаний имеют четко сформулированную ESG-стратегию, среди малых и средних предприятий этот показатель еще ниже.
Для того чтобы зеленая экономика и практики ESG действительно стали основным двигателем устойчивого экономического роста, государственным органам необходимо совершенствовать правовую базу и технические руководства, оперативно обнародовать национальные критерии классификации зеленых проектов в соответствии с принятой дорожной картой, дополнить конкретные инструкции по измерению, отчетности и верификации выбросов парниковых газов для каждого сектора и для предприятий разных масштабов. Одновременно требуется внедрять более сильные механизмы зеленых финансов и зеленого кредитования, рассмотреть возможность временного снижения налога на прибыль для предприятий, получивших ESG-сертификацию, или разработать механизм внутреннего углеродного трансграничного налога, готовясь к тому, что ЕС с 2026 года введет Механизм трансграничного углеродного регулирования (CBAM) в отношении импортных товаров с углеродным следом в процессе производства. Развитие отечественного углеродного рынка также необходимо ускорить до его официального запуска в 2028 году.
Сами вьетнамские предприятия должны совершать прорыв в стратегическом мышлении, усиливать внутренний потенциал и активно обновляться, переходя к устойчивой зеленой бизнес-модели. Следует рассматривать этот процесс как «революцию», для успеха которой необходимы прорывные идеи и действия. Только тогда зеленая экономика и ESG действительно станут важным двигателем, приближающим экономику Вьетнама к цели устойчивого роста и достижению углеродной нейтральности к 2050 году, а также повысят конкурентоспособность вьетнамских предприятий на рынке и в глобальных цепочках поставок.
