Будучи крупнейшим экономическим центром страны, Юго-Восточный регион переживает структурную трансформацию экономики в направлении современной промышленности и услуг. Доля сельского хозяйства в валовом региональном продукте здесь является самой низкой по сравнению с другими регионами. В частности, доля сельского, лесного и рыбного хозяйства сократилась с 4,64% в 2020 году до примерно 4,1% в 2025 году. Доля промышленности и строительства снизилась с 41,1% до чуть более 40%. В то же время доля сектора услуг увеличилась с 43,8% в 2020 году до более 45% в 2025 году, сохраняя позицию крупнейшего сектора экономики среди всех регионов страны.
Обрабатывающая промышленность продолжает играть ключевую роль как двигатель экономического роста региона, при активных инвестициях со стороны сектора прямых иностранных инвестиций и отечественного частного бизнеса. Сектор услуг становится новой движущей силой экономики региона, особенно в условиях ускоренной урбанизации и цифровизации.
По словам доцента, кандидата наук Нгуен Тхи Тыонг Ань из Университета внешней торговли, структура экономики региона, в целом, и его отдельных местностей, в частности, быстро смещается в сторону промышленности, строительства и услуг.
В предстоящее время для эффективного использования данной тенденции региону необходимо продолжать улучшать инвестиционный климат, модернизировать логистическую инфраструктуру, ускорять цифровую трансформацию и развивать высококвалифицированные человеческие ресурсы, что позволит повысить эффективность и конкурентоспособность всего региона.
Эксперты отмечают, что Юго-Восточный регион занимает ведущие позиции в развитии новых отраслей, связанных с 4-й промышленной революцией. Город Хошимин ставит цель стать ведущим региональным центром полупроводниковой микроэлектроники, уже принята стратегия развития полупроводниковой отрасли до 2030 года с видением до 2050 года. За более чем два десятилетия функционирования высокотехнологичный парк г. Хошимина привлек такие крупные технологические корпорации, как Intel, Samsung, Nidec, став ядром развития электронной и микрочиповой промышленности.
После административного укрупнения Юго-Восточный регион получил новые благоприятные условия для развития, прежде всего благодаря завершению строительства сети скоростных автомагистралей, связывающих регион, развитию городских железнодорожных линий, а также формированию новых центров роста, таких как международный аэропорт Лонгтхань, международный финансовый центр Вьетнама в г. Хошимине, наряду с внедрением специфических механизмов и политики для г. Хошимина.
По мнению доцента, кандидата наук Нгуен Тхи Тыонг Ань, для достижения двузначных темпов роста региону необходимо продолжать структурную перестройку экономики в направлении модернизации, делая упор на высокотехнологичную промышленность и высококачественные услуги, одновременно развивая эффективное и устойчивое сельское хозяйство.
При этом развитие промышленности должно ориентироваться на «зелёные», высокотехнологичные и устойчивые модели. Необходимо ускорить трансформацию отраслей с высокой ресурсоемкостью и низкой добавленной стоимостью в сторону высокотехнологичных и экологически дружественных производств.
Приоритет следует отдавать ряду ключевых отраслей, обладающих преимуществами, таких как машиностроение, нефтехимия, химическая переработка, электроника и телекоммуникации, производство роботов, оборудования автоматизации, программная индустрия, цифровые продукты, кибербезопасность, фармацевтика и др.
В сфере услуг местности региона должны активно развивать отрасли с высокой добавленной стоимостью и высоким качеством, в приоритете – финансовые, банковские и страховые услуги, логистика, электронная коммерция, информационно-коммуникационные технологии, образование, высококачественное здравоохранение, туризм и креативные индустрии.
Предусматривается формирование г. Хошимина в качестве регионального и международного финансового центра, создание международной финансовой биржи и привлечение крупных финансовых институтов для размещения штаб-квартир. Особое внимание уделяется активному развитию логистики за счет модернизации портового комплекса Каймеп-Тхивай до уровня мирового логистического центра, а также созданию распределительных центров, сухих портов и современных таможенных сервисов в порту Каймеп и других портах на территории г. Хошимина.
