Создание нового положения для самого южного района страны

Однако с постепенным формированием системы скоростных автомагистралей, аэропорта и, особенно, многофункционального порта двойного назначения Хонкхоай геоэкономическое положение этой территории, с трех сторон окруженной морем, приобретает широкие возможности для изменений.

Преодоление трудности от положения «конечной точки»

На протяжении длительного времени географическое положение приносило Камау как преимущества, так и определенные ограничения для развития. Омываемый морем с трех сторон, Камау обладает большим потенциалом в сферах рыбного хозяйства, энергетики и морской экономики, однако расположение на конечной точке национальной транспортной системы существенно ограничивало связь с экономическими центрами и крупными морскими портами.

Это узкое место постепенно устраняется по мере формирования системы стратегической инфраструктуры. Скоростная автомагистраль Кантхо-Камау создала более быстрое транспортное сообщение с центром дельты Меконга. Автомагистраль Камау-Датмуй продолжит эту транспортную ось до крайнего юга страны; автомобильную трассу, связывающую материковую часть с островом Хонкхоай, планируется завершить к концу 2028 года.

Вместе с модернизацией и расширением аэропорта Камау, реализация проекта глубоководного многофункционального порта Хонкхоай позволит сформировать относительно комплексную сеть автомобильных, воздушных и морских коммуникаций.

Наиболее заметным элементом новой инфраструктуры является Хонкхоай. Согласно планам, расположенный здесь глубоководный многофункциональный порт сможет принимать суда водоизмещением до 250 тыс. тонн, а общий объем инвестиций оценивается примерно в 2,5 млрд долларов США.

При синхронном соединении с автомагистралями и транспортной сетью региона Хонкхоай может стать дополнительными прямыми морскими воротами для грузов из Камау и дельты Меконга. Из территории, расположенной на конечной точке наземных транспортных маршрутов, Камау тогда сможет превратиться в отправную точку экономического коридора, ориентированного на море.

Инфраструктура открывает новое пространство для развития

Опираясь на систему стратегической инфраструктуры, регион получает условия для реализации своих имеющихся преимуществ в более широком пространстве.

Недавно на Конференции по продвижению инвестиций в провинции Камау 2026 года Вице-премьер Хо Куок Зунг отметил, что Камау обладает многими условиями для превращения в новый полюс роста дельты Меконга и всей страны.

Стратегическая инфраструктура открывает возможности для новой организации экономического пространства Камау – от территории, удаленной от центров развития, до логистического узла, ориентированного на морские перевозки, с опорой на сильные стороны региона в сферах рыбного хозяйства, энергетики и морской экономики.

Тем не менее, для того, чтобы идея «Камау – новый полюс роста» не осталась лишь ожиданием, региону необходимо одновременно совершенствовать инфраструктуру, улучшать инвестиционный климат и ускорять реализацию проектов, создающих добавленную стоимость.

Особенно важно контролировать выполнение каждого инвестиционного обязательства, устранять возникающие препятствия и превращать договоренности в реальные проекты.

На этой конференции провинция Камау вручила 19 решений, свидетельств и обязательств по инвестициям на общую сумму более 40 трлн донгов. Председатель Народного комитета провинции Камау Лы Куанг Нгой отметил, что потенциал сам по себе не превращается в ценность, а возможности автоматически не воплощаются в проекты.

Поэтому инфраструктура является лишь необходимым условием. Новые дороги и морские порты действительно смогут придать развитию мощный импульс лишь тогда, когда они обеспечат приток грузов и капитала, создадут производственные и сервисные объекты, а заявленные проекты будут быстро реализованы, и инвестиционная среда окажется достаточно привлекательной, чтобы удержать предприятия, обладающие технологиями, финансовыми ресурсами и долгосрочным видением.