Российские туристы будут летать в Нячанг на самолетах Boeing 757, Boeing 767 и Boeing 777, рассчитанных на 238 - 531 пассажира. В марте ожидается 12 чартерных рейсов, с апреля по июнь – 50 - 55 рейсов в месяц, а с июля их количество может увеличиться до 90 - 100 в месяц.
Возвращение российских туристов активировало множество услуг в Нячанге и других городах, таких как магазины, рестораны, развлекательные заведения и другие. Местные жители и предприятия с энтузиазмом восприняли эту положительную новость.
Кроме того, в этом году туристический рынок подает позитивные сигналы: крупные туроператоры начали принимать десятки тысяч туристов, прибывающих на круизных лайнерах в бухту Халонг, Нячанг, Фукуок, Хошимин и другие города.
Ранее г. Хошимин и ряд других городов уже принимали большие делегации MICE-туризма (деловые и корпоративные поездки), организованные крупнейшими индийскими компаниями для своих сотрудников.
Кроме того, в бухте Халонг и на Фукуоке прошли роскошные свадьбы индийских миллиардеров с рекордными затратами.
 |
Двое российских туристов фотографировались на месте реликвии Башни Понагар в провинции Кханьхоа. Фото: ВИА |
В 2024 году доходы от туризма составили около 840 миллиардов вьетнамских донгов, что на 85 миллиардов больше, чем в 2019 году (до пандемии COVID-19). Это подтверждает, что Вьетнамская туристическая отрасль полностью восстановилась и готова покорять новые вершины развития.
Именно на этой основе в этом году Вьетнамский туризм ставит цель привлечь 22-23 миллиона иностранных туристов и обслужить 120-130 миллионов внутренних туристов, достигнув общего дохода от туризма в 980000-1050000 миллиардов донгов.
Конечно, у Вьетнама есть большие преимущества, такие как богатые природные красоты и множество уникальных гастрономических предложений. Но для того чтобы продолжить привлекать больше туристов с высокими расходами, нужно тщательно планировать и инвестировать в развитие отрасли.
Чтобы поддержать туризм, недавно премьер-министр Вьетнама Фам Минь Тьинь поручил создать зоны свободной торговли (FTZ) в Дананге и Канжо (Хошимин), а также, несколько дней назад, администрация округа Лонгтхань (Донгнай) предложила создать FTZ рядом с международным аэропортом Лонгтхань и портом Фуокан.
Вопрос заключается в том, как ускорить строительство этих FTZ и ввести их в эксплуатацию, чтобы они могли обслуживать туристов как можно скорее.
В ближайшее время автомагистраль Север-Юг, которая будет открыта полностью, также станет возможностью для туристов путешествовать по стране на машине. Поэтому важно быстро построить удобные и современные зоны отдыха вдоль дороги, с высоким уровнем комфорта, чистотой и доступными ценами. Дружелюбный и привлекательный имидж для туристов будет иметь большое значение, когда автобусы с туристами будут приезжать на эти станции.
Аэропорты также должны инвестировать больше в услуги для пассажиров и туристов, предлагая местные продукты по разумным ценам. Каждый регион также должен инвестировать в уникальные продукты для обслуживания туристов, а не предлагать товары массового потребления.
Туризм стоит перед огромной возможностью для мощного роста. Важно эффективно и устойчиво использовать этот шанс для дальнейшего развития отрасли.
