В условиях, когда потребители все больше отдают предпочтение экологически чистой продукции и тенденция перехода к зеленой экономике происходит во всем мире, зеленая логистика также вызывает все больший интерес у предприятий, которые профессионально инвестируют в нее.
Согласно «Отчету о логистике Вьетнама за 2022 год», зеленая логистика – это логистическая деятельность, направленная на достижение устойчивых и экологически безопасных целей, минимизацию негативных воздействий, тем самым способствуя достижению устойчивого баланса между экономическими, социальными и экологическими целями.
Столкновение со многими вызовами
В целях развития зеленой логистики в процессе эксплуатации АО Viettel Post применило модель «мобильного почтового отделения». Эти «мобильные почтовые отделения» спроектированы на грузовиках и используют технологию обмена данными для соединения почтовых отделений друг с другом, а также почтальонов с почтовыми отделениями.
С помощью модели «мобильного почтового отделения» Viettel Post сократила промежуточные этапы, уменьшив расстояние перевозки на 15% и количество транзитных транспортных средств.
Товары отправителей будут разделены по направлениям непосредственно на транспортном средстве, а процесс их поступления на склад и выдачи со склада будет осуществляться через мобильное приложение, чтобы быстро выполнять следующие этапы. С помощью этой модели Viettel Post сократила промежуточные этапы, уменьшив расстояние перевозки на 15% и количество транзитных транспортных средств. Благодаря этому снижается частота эксплуатации транспортных средств, уменьшаются выбросы в окружающую среду, и в то же время ограничивается движение товаров, что помогает свести к минимуму использование ударопрочных нейлоновых слоев для упаковки посылок, уменьшает количество отходов в окружающую среду.
Стремление к освоению новых транспортных тенденций
Сегодня во Вьетнаме все больше и больше предприятий начинают осознавать роль зеленой логистики в устойчивом развитии, чтобы ориентироваться на продвижение этой деятельности. Согласно опросу, проведенному редакционной коллегией «Отчета о логистике Вьетнама за 2022 год», до 73,2% опрошенных предприятий заявили, что зеленая логистика была включена в их бизнес-стратегии.
Неизбежная тенденция
В условиях растущего интереса клиентов к экологически чистым товарам и услугам развитие зеленой логистики становится неизбежной тенденцией. Поэтому вьетнамским предприятиям необходимо повышать осведомленность о роли развития зеленой логистики в оптимизации производственной и предпринимательской деятельности. Эффективная реализация зеленой логистики не только является ответственностью предприятий, но и помогает им в повышении своей конкурентоспособности и обеспечении устойчивого развития.
Согласно опросу, проведенному редакционной коллегией «Отчета о логистике Вьетнама за 2022 год», до 73,2% опрошенных предприятий заявили, что зеленая логистика была включена в их бизнес-стратегии.
Соответственно, предприятиям необходимо менять транспортные средства в соответствии с существующей инфраструктурой, отдавать приоритет переходу на новые, экологически безопасные виды. Предприятиям также необходимо активно применять передовые технологии в своей деятельности, чтобы способствовать чистому и эффективному развитию, усилить разработку холодных технологий в управлении складом для решения технических и аппаратных проблем, связанных с сохранением тепла, холода и энергосбережением для складской системы...
Предприятиям необходимо воспользоваться поддержкой, поощрением и стимулированием Государства и организаций для эффективного использования логистической инфраструктуры, создания конкурентных преимуществ в производстве, эксплуатации и транспортировке.
Формирование эффективной бизнес-среды
С другой стороны, Правительству и соответствующим министерствам и отраслям необходимо рассмотреть возможность расширения политики для поощрения и продвижения предприятий к развитию зеленой логистики, использовать налоговые и правовые механизмы для создания стимулов и снижения затрат предприятий, такие как поощрение использования альтернативных источников энергии на автомобильном транспорте, содействие смене видов транспорта по модели мультимодальных перевозок...
Кроме того, необходимо планировать и строить инфраструктуру для озеленения логистической деятельности, продолжать улучшать инфраструктуру в сторону современности, повышать качество и облегчать мультимодальные перевозки.
Самое главное – продолжать совершенствовать синхронную правовую базу для деятельности зеленой логистики. Наряду с этим, необходимо разрабатывать ряд других правил и политику, например, нормативную политику в отношении зеленой упаковки и зеленых отходов для производственных и складских предприятий.
