Ожидалось, что в первом квартале 2025 года ЕС объявит о предложении по сокращению выбросов парниковых газов на 90% к 2040 году по сравнению с уровнем 1990 года. Это считается важным шагом на пути к достижению углеродной нейтральности к 2050 году, а также является ключевой целью Европейской зеленой сделки.
Однако Еврокомиссар по вопросам климата Вопке Хукстра недавно заявил, что блок был вынужден отложить объявление своей цели по сокращению выбросов парниковых газов к 2040 году из-за неспособности стран-членов прийти к единому мнению.
Самым большим препятствием на переговорах по климату являются разногласия между странами по поводу сокращения выбросов на 90%, которого ЕС хочет достичь к 2040 году. Италия предложила снизить целевой показатель до 80% или 85%. Между тем, некоторые другие страны, такие как Чехия, Словакия и Венгрия, выразили скептицизм относительно возможности реализации этой цели.
Это не первый случай, когда члены ЕС расходятся во мнениях по поводу климатических целей. Европейская зеленая сделка сталкивается с противодействием со стороны некоторых стран, которые утверждают, что его экологические нормы обременительны для предприятий, особенно в условиях высоких цен на энергоносители и слабого мирового спроса.
Премьер-министр Чехии Петр Фиала обеспокоен тем, что ЕС не сможет одновременно достичь двух целей: сократить выбросы на 90% к 2040 году и в дальнейшем развивать промышленность.
Усиление действий по защите голубой планеты
ЕС не только сталкивается с давлением со стороны правительств некоторых государств-членов, но и должен найти решение проблемы баланса между политикой в области климата и интересами предприятий. Недавно Европейская комиссия (ЕК) пошла на уступки, согласившись смягчить требования по выбросам CO2 для автомобильной промышленности.
Этот шаг был предпринят в то время, когда европейские автопроизводители сталкиваются с растущей глобальной конкуренцией и более жесткими требованиями по сокращению выбросов CO2.
Трудности накапливаются, поскольку ЕС сталкивается с вызовами при переходе к зеленой экономике, а также страдает от серьезных последствий изменения климата. Согласно отчету, недавно опубликованному Службой ЕС по изменению климата «Коперник» (C3S), в марте этого года в Европе были зафиксированы рекордно высокие температуры с момента начала сбора данных, в результате чего «старый континент» постоянно страдает от экстремальных погодных явлений. Во многих местах март оказался самым засушливым, а в других выпало самое большое количество осадков за почти полвека.
Последствия изменения климата являются бременем, но они также являются мотивацией для ЕС не позволить себе отступить или отклониться от своего пути зеленого перехода. Председатель Еврокомиссии Урсула фон дер Ляйен подтвердила, что, несмотря на трудности, ЕС будет неуклонно добиваться своих климатических целей. Однако это явно не легкий путь. Эксперты утверждают, что «зеленый путь» – это не только вызов социально-экономической стабильности в ЕС, но и проверка солидарности 27 стран-членов союза.
