Уникальное пространство рек и водных путей
Во Вьетнаме насчитывается более 2300 рек протяженностью свыше 10 км, благодаря чему страна располагает множеством уникальных водных ландшафтов от севера до юга. Живописная гидрография органично сочетается здесь с богатой культурно-исторической ценностью традиционных ремесленных деревень, исторических памятников, народных праздников и уклада жизни населения прибрежных районов. Все это формирует разнообразную и насыщенную палитру туристических впечатлений. Используя этот богатый потенциал, многие местности страны в последние годы активно развивают привлекательные продукты речного туризма.
В Ханое развивается туристический маршрут по Красной реке, объединяющий посещение ремесленных деревень и культурных пространств вдоль берегов. В Хюэ популярностью пользуются прогулки по реке Хыонг с прослушиванием традиционного пения «ка Хюэ», позволяющие ощутить неспешный ритм жизни древней столицы. Провинция Туенкуанг привлекает туристов путешествием по реке Ньокуэ через величественное ущелье Тушан, а регион дельты Меконга знаменит плавучими рынками и самобытной культурой речных поселений.
Одним из наиболее успешных примеров развития речного туризма является город Хошимин, где сегодня действует более 60 речных туристических маршрутов. Туристам предлагаются разнообразные виды транспорта: скоростные катера, круизные лайнеры, традиционные деревянные туристические суда, речные автобусы, плавучие рестораны и суда-гостиницы.
В начале июня 2026 года компания LuxGroup официально представила новый туристический продукт Amiral Cruises for Presidents, ставящий целью превратить реку Сайгон в «культурную сцену» города, где гости смогут познакомиться с историей, искусством, кухней и повседневной жизнью жителей Южного Вьетнама.
В том же месяце была официально создана Ячейка речного туризма города Хошимина, входящая в состав Ассоциации туризма г. Хошимина. Ее задача – объединить предприятия отрасли для совместной разработки новых туристических продуктов, повышения качества услуг и расширения рынков. Эти события рассматриваются как позитивные сигналы, открывающие новые перспективы для развития речного туризма во Вьетнаме.
Превратить реки в привлекательные туристические направления
В Резолюции № 08-NQ/TW Политбюро о развитии туризма как ведущей отрасли экономики поставлена задача сосредоточить инвестиции в строительство специализированных морских и речных портов в районах, обладающих благоприятными условиями для развития морского и речного туризма.
В Плане развития туристической системы на период 2021-2030 годов с видением до 2045 года также подчеркивается необходимость активного развития экологического туризма, основанного на природных ресурсах, включая речной и озерный туризм.
Эти стратегические документы подтверждают, что речной туризм рассматривается как одно из приоритетных направлений развития туристической отрасли Вьетнама.
В последние годы появление новых туристических продуктов и активное участие бизнеса свидетельствуют о возрастающем внимании к этому сегменту. Однако достигнутые результаты пока значительно уступают имеющемуся потенциалу.
Основными причинами специалисты называют недостаточно развитую инфраструктуру и туристические услуги, неспособные в полной мере удовлетворить потребности туристов, отсутствие эффективных механизмов привлечения инвестиций из внебюджетных источников, а также ограниченное разнообразие объектов показа и сопутствующих услуг на берегах рек, что препятствует формированию полноценных туристических маршрутов.
Для раскрытия потенциала речного туризма необходима комплексная стратегия развития и долгосрочное планирование с учетом особенностей каждой речной системы, природных условий отдельных территорий в каждое время и согласованности с общими планами развития туристической отрасли.
По мнению Директора Института экономики туризма при Ассоциации туризма Вьетнама Нгуен Ань Туана, первоочередными задачами являются строительство и модернизация специализированных причалов и портов, отвечающих современным техническим требованиям, создание зон ожидания, стоянок для судов, санитарной инфраструктуры и других удобств для туристов. Необходимо также расширять парк пассажирских судов – от традиционных лодок до современных круизных лайнеров – и обеспечивать высокий уровень безопасности и качества обслуживания, а также развивать транспортную интеграцию между водными и автомобильными маршрутами, чтобы облегчить доступ к туристическим объектам на берегах рек.
Кроме того, местным властям рекомендуется активнее применять механизмы государственно-частного партнерства для привлечения частных инвестиций в строительство и модернизацию инфраструктуры, что позволит снизить нагрузку на государственный бюджет. Особое внимание, по мнению г-на Нгуен Ань Туана, необходимо уделять контролю за состоянием окружающей среды, поскольку чистота рек является одним из ключевых факторов привлекательности речного туризма.
Как отмечает эксперт в области туризма, профессор, кандидат наук, народный учитель Нгуен Ван Динь, речной туризм во Вьетнаме может развиваться по следующим основным направлениям: экскурсионные путешествия по рекам с осмотром природных ландшафтов, посещением прибрежных достопримечательностей и участием в водных фестивалях; речной отдых с использованием круизных судов, плавучих ресторанов и гостиниц; а также приключенческий туризм.
По мнению экспертов, для каждого направления необходимо создавать разнообразные мероприятия, оставляющие у туристов неизгладимые впечатления. Например, экологический туризм может сочетаться с посещением мангровых лесов, природных заповедников и национальных парков, расположенных вдоль рек. Общественный туризм способен предложить знакомство с жизнью населения речных районов, участие в сельскохозяйственных работах, рыболовстве и изучение местных традиций и обычаев. Культурный туризм, в свою очередь, может объединять посещение исторических памятников с дегустацией блюд местной кухни и знакомством с объектами традиционного искусства, формируя комплексный и самобытный туристический опыт.
