Логистический центр железных дорог Наньнина сообщил, что в прошлом году спрос на грузовые железнодорожные перевозки между двумя странами продолжал стремительно расти, при этом номенклатура перевозимых товаров увеличилась с 262 до 455 позиций.
Согласно статистике, в настоящее время грузы на этом маршруте составляют 73% общего объёма экспорта во Вьетнам по железной дороге и 86% контейнерных перевозок в страну данным видом транспорта, что соответственно на 5 и 2 процентных пункта выше показателей 2024 года.
Для удовлетворения растущего спроса в трансграничной торговле железнодорожный сектор Китая в прошлом году увеличил тяговую способность поездов на маршруте Пинсян (Гуанси) – Донгданг (Вьетнам) с 1 000 до 1 300 тонн, что позволило повысить пропускную способность железнодорожного пограничного пункта Пинсян по таможенному оформлению на 30%.
План эксплуатации поездов также был оптимизирован: количество рейсов в неделю увеличено с трёх до четырнадцати. Это помогло обеспечить стабильную транспортную пропускную способность для поддержки трансграничной торговли.
Благодаря своей оперативности, удобству и эффективности грузовой железнодорожный маршрут Китай – Вьетнам становится важным транспортным каналом для китайских предприятий по расширению присутствия на рынках АСЕАН. Он также пользуется спросом благодаря стабильности, надёжности и разумным издержкам, будучи подходящим для перевозок сборных грузов в страны АСЕАН.
В предстоящий период Логистический центр железных дорог Наньнина планирует активизировать реформирование модели таможенного контроля на Международном железнодорожном логистическом хабе Наньнина, что позволит дополнительно упростить процедуры оформления, сократить логистические расходы и повысить эффективность таможенного администрирования, способствуя повышению качества трансграничного железнодорожного маршрута между двумя странами./.
