Нельзя допускать самоуспокоенности, ослабления контроля и безответственного отношения к управлению деятельностью по добыче и вылову морепродуктов; необходимо решительно и строго наказывать суда, нарушающие правила, с целью устранить «жёлтую карточку» за незаконный, несообщаемый и нерегулируемый (ННН) промысел. Об этом заявил заместитель председателя Народного комитета города Хошимина Буй Минь Тхань во время инспекционной поездки 5 ноября в коммуны Тхань Ан, Кан Жо и Ан Тхой Донг (г. Хошимин) по вопросам выполнения требований Европейской комиссии (ЕК) по устранению «жёлтой карточки».
По словам товарища Буй Минь Тханя, несмотря на достигнутые положительные результаты, деятельность по морскому промыслу остаётся сложной, особенно в решающем этапе снятия «жёлтой карточки» за ННН-промысел. В связи с этим он потребовал от руководства прибрежных районов усилить контроль над деятельностью рыболовного флота и обеспечить строгое соблюдение законодательства на море.
Руководство города потребовало от компетентных органов действовать решительнее при обработке случаев отключения систем слежения, если владельцы судов не могут обосновать причины; такие суда должны быть возвращены в порт или подвергнуты санкциям по месту жительства. Суда без лицензий должны быть задержаны прямо в море. При обнаружении орудий лова или добытых морепродуктов следует рассматривать возможность уголовного преследования.
По состоянию на 31 октября 98 % рыболовных судов имели лицензию на работу в морской зоне Кан Жо, остальные суда в основном прекратили работу. Многие из поврежденных, пропавших без вести или неиспользуемых судов проходят процедуру списания для очистки базы данных.
В целом, в городе Хошимин по-прежнему насчитывается около 329 судов, не имеющих лицензии на добычу продукции водного промысла. С начала года город выявил 789 судов, потерявших сигнал связи. В частности, в период с 25 по 31 октября 2025 года власти обнаружили 10 рыболовных судов с признаками нарушений. Власти проводят проверку и принимают меры по устранению нарушений сразу после выхода судов на берег.
Для судов, соответствующих требованиям, городские власти поручили усилить систему раннего предупреждения для предотвращения пересечения морских границ. В то же время суда, не отвечающие установленным условиям, должны быть изъяты из эксплуатации.
Прибрежные районы Хошимина обязаны ужесточить контроль за деятельностью по закупке морепродуктов, особенно если происхождение не подтверждено; активно проводить информационно-просветительскую работу среди рыбаков о необходимости соблюдать правила добычи, вылова и торговли, формируя у них привычку следовать стандартам ННН-промысла.
В последнее время Хошимин реализует ряд мер по управлению добычей, выловом и оборотом морепродуктов, направленных на повышение осведомлённости рыбаков, граждан и предприятий о соблюдении норм легального рыболовства. Борьба с ННН-промыслом должна вестись на постоянной основе, без послаблений и самоуспокоенности, это фундамент для формирования ответственного и устойчивого морского промысла в Хошимине и по всей стране.
