Однако развитие сельского хозяйства в этом регионе сталкивается с серьезными трудностями из-за ограниченной и некомплексной транспортной и логистической инфраструктуры. Инвестиции в эту область являются решением, позволяющим расширять пространство для сельскохозяйственных продуктов Центрального нагорья, продвигать внутреннее потребление и экспорт на мировой рынок.
Г-н Ву Ба Фу, глава Управления по продвижению торговли (Министерство промышленности и торговли), заявил, что среди экспортных товаров Вьетнама, которые сегодня занимают ведущее место в регионе и в мире, больше всего сельскохозяйственных продуктов из Центрального нагорья. Это, например, кофе, перец, маракуйя, кешью, макадамия и каучук.
Площадь выращивания ценных лекарственных растений на Центральном нагорье, таких как женьшень Нгоклинь, красный гриб линчжи, рейнутрия многоцветковая и др., также быстро увеличивается, способствуя формированию концентрированных районов лекарственных растений. Однако экспортный оборот этого региона не соответствует его потенциалу.
В 2023 году объем экспорта этого региона превысил 3,7 млрд долларов США, что составило чуть более 1% от общего объема экспорта всей страны. Одна из основных причин этой ситуации заключается в том, что транспортная инфраструктура и логистическая система по-прежнему ограничены.
Примечательно, что внутрирегиональные связи имеют органичения, отсутствуют синхронные инвестиционные проекты, что приводит к отсутствию внутрирегиональных цепочек поставок. Это создало много препятствий для мероприятий по продвижению торговли на внутреннем рынке и развитию экспорта и импорта товаров этого региона.
Генеральный секретарь Вьетнамской ассоциации овощей и фруктов Данг Фук Нгуен сказал, что, исходя из большой площади и высокой производительности свежих фруктов во всем регионе, соединение внутреннего потребления и продвижение экспорта являются наиболее важным решением для растениеводства всего Центрального нагорья.
Таким образом, содействие инвестициям, совершенствование транспортной инфраструктуры, особенно дорожного движения, усиление межрегиональных и национальных связей, связей с системами контрольно-пропускных пунктов и морских портов должны рассматриваться как приоритеты.
Со стороны местных властей Постоянный зампредседателя Народного комитета провинции Даклак Нгуен Туан Ха заявил, что Даклак имеет удобную транспортную систему для торговли и обращения товаров с другими провинциями региона и провинциями южной части Центрального Вьетнама.
Провинция Даклак желает вместе с другими провинциями Центрального нагорья инвестировать в развитие инфраструктуры, соединять производственную цепочку создания стоимости региона с потребительскими потребностями провинций, городов, регионов и районов по всей стране, стремясь к углубленному участию в глобальной цепочке создания стоимости.
Чтобы Тэйнгуен развивался прорывно, всесторонне и устойчиво
В целях развития логистической системы для обслуживания производства и экспорта сельскохозяйственных продуктов провинция Жалай предложила в скорейшем времени создать логистический центр второй степени в Центральном нагорье в увязке с прибрежными провинциями.
В настоящее время провинция также призывает и поощряет предприятия инвестировать в проекты развития инфраструктуры логистических услуг в соответствии с планом развития провинции. Провинция полна решимости ускорить завершение проекта строительства национальной автомагистрали 19, в скорейшем времени инвестировать в строительство скоростной автомагистрали Кюинён-Плейку и в то же время привлекать поставщиков логистических услуг и отечественные (или международные) логистические компании к открытию штаб-квартир, филиалов и транзакционных офисов в провинции, чтобы создать благоприятные условия для продвижения экспорта и импорта сельскохозяйственных продуктов.
