Во второй половине дня 2 апреля в Ханое Департамент изменения климата (Министерство сельского хозяйства и окружающей среды) провёл установочное совещание по проекту «Устойчивое управление контролируемыми веществами в рамках Монреальского протокола» (проект SMS-MP).
Проект финансируется Многосторонним фондом по реализации Монреальского протокола, реализуется при посредничестве Всемирного банка (ВБ) и Программы ООН по окружающей среде (ЮНЕП) и направлен на поддержку Вьетнама в выполнении международных обязательств по управлению и поэтапному отказу от контролируемых веществ. Срок реализации проекта — с 2026 по 2031 год, общий объём финансирования превышает 13 млн долларов США (около 332 млрд донгов).
По словам заместителя директора Департамента изменения климата Ле Нгок Туана, департамент является национальным координационным органом по реализации Монреальского протокола и отвечает за государственное управление контролируемыми веществами. В последнее время департамент тесно взаимодействовал с Всемирным банком, ЮНЕП и соответствующими ведомствами, такими как Таможенное управление (Министерство финансов), Управление профессионального и непрерывного образования (Министерство образования и подготовки кадров), Управление железных дорог Вьетнама (Министерство строительства) и Государственная корпорация железных дорог Вьетнама, для разработки и представления проекта SMS-MP.
Представитель Всемирного банка Мэри Эллен Фоули отметила, что проект сосредоточен на сфере обслуживания и технического обслуживания холодильного оборудования, поэтому его эффективность во многом зависит от тесного взаимодействия между системой профессионального образования и Департаментом изменения климата. Важным компонентом проекта является также сотрудничество с Управлением железных дорог Вьетнама для пилотного внедрения, проверки и перехода систем кондиционирования воздуха в железнодорожных вагонах на более климатически дружественные технологии. Кроме того, проект предусматривает сотрудничество с Таможенным управлением через оказание технической помощи, что позволит повысить потенциал мониторинга и контроля импортно-экспортных операций с веществами HCFC (соединения, содержащие углерод, водород, хлор и фтор) и HFC (синтетические органические соединения, включающие углерод, водород и фтор).
На совещании представители Департамента изменения климата подробно представили компоненты проекта. Участники обсудили дорожную карту реализации, механизмы координации и решения, направленные на обеспечение своевременного и эффективного выполнения проекта.
В ближайшее время Департамент изменения климата планирует подписать меморандумы о взаимопонимании с соответствующими подразделениями для конкретизации планов и реализации мероприятий в рамках проекта.
Согласно дорожной карте, проект завершится к концу 2031 года с целью постепенного сокращения использования веществ HCFC и HFC во Вьетнаме, оставляя лишь минимальный объём HCFC для целей ремонта и технического обслуживания. Ожидается, что проект позволит сократить выбросы, эквивалентные 6,1 млн тонн CO₂.
Проект направлен на поддержку Вьетнама в достижении цели по сокращению на 97,5% базового уровня потребления HCFC к 2030 году и снижению на 10% базового уровня потребления HFC с 2029 года в соответствии с графиком Монреальского протокола, тем самым обеспечивая полное выполнение обязательств страны-участницы.
В частности, проект предусматривает сокращение на 97,5% потребления HCFC-22 в секторе обслуживания и ремонта холодильного оборудования с 1 января 2030 года; одновременно предполагается поддержание базового уровня потребления HFC в период 2024–2028 годов и его снижение на 10% с 1 января 2029 года.
Ключевые направления проекта включают: укрепление потенциала органов государственного управления; разработку и интеграцию учебных материалов в систему профессиональных стандартов и образовательных программ в учреждениях профессионального образования; подготовку, оценку и сертификацию технических специалистов в области холодильной техники и кондиционирования воздуха.
Кроме того, проект предусматривает пилотное внедрение альтернативных технологий в ряде сфер, таких как железнодорожный транспорт; проведение мероприятий по повышению осведомлённости; усиление контроля за импортом и экспортом веществ HCFC и HFC; продвижение климатически дружественных технологий, способствующих сокращению выбросов парниковых газов и повышению энергоэффективности.
