Развитие авиационной отрасли в соответствии с целями роста

На протяжении 80 лет строительства и развития страны гражданская авиация Вьетнама всегда занимала особое место как специфическая, современная и передовая отрасль экономики и техники, являлась важным мостом, соединяющим Вьетнам с регионом и миром, обеспечивая оборону, безопасность и защиту священного суверенитета воздушного пространства Отечества.

Гражданская авиация Вьетнама занимает особое место как специфическая, современная и передовая отрасль экономики и техники.
Гражданская авиация Вьетнама занимает особое место как специфическая, современная и передовая отрасль экономики и техники.

За последние годы был модернизирован и введен в эксплуатацию ряд объектов, в том числе строительство международного аэропорта Вандон, расширение международных аэропортов Нойбай, Таншоннят, Дананг.

В настоящее время активно реализуются проекты строительства международного аэропорта Лонгтхань (этап 1), аэропортов Куангчи, Биньтхуан, ведется подготовка к строительству международных аэропортов Жабинь, Фукуок.

За последние 5 лет к рынку присоединились еще 5 новых авиакомпаний, доведя их общее количество во Вьетнаме до 13. Воздушный парк коммерческих перевозчиков также значительно вырос: с 134 самолетов в 2015 году до 254 в 2024 году, включая современные лайнеры Boeing 787, Airbus A350, A321, Falcon, Gulfstream и Agusta. Маршрутная сеть охватывает 52 внутренних и 211 международных направлений.

Как отметил глава Департамента гражданской авиации Вьетнама Уонг Вьет Зунг, в 2024 году Международная организация гражданской авиации (ИКАО) провела комплексную инспекцию ведомства.

По ее итогам показатель эффективности выполнения требований составил более 78%, что выше целевого уровня программы глобальной авиационной безопасности ИКАО (75%). За почти 30 лет в гражданской авиации Вьетнама не произошло ни одной авиакатастрофы, обслуживание частных рейсов обеспечивается с абсолютной безопасностью.

image-12.jpg
Воздушный парк коммерческих перевозчиков значительно вырос: с 134 самолетов в 2015 году до 254 в 2024 году.

На новом этапе развития отрасль продолжит обновлять и совершенствовать институты, политику устойчивого развития, институционализацию курсов и политик Партии и Государства, выполнение обязательств Вьетнама перед международным сообществом, повышение эффективности и действенности государственного управления в сфере гражданской авиации.

Особое внимание будет уделено развитию современной, синхронной авиационной инфраструктуры с долгосрочной перспективой. Планируется формирование крупных региональных и международных авиационных хабов в городах Ханой и Хошимин, а также строительство аэропортов в отдаленных, горных районах и в местностях после административного объединения для стимулирования социально-экономического развития и расширения международных связей.

Г-н Уонг Вьет Зунг сказал, что сектор ставит цель к 2030 году достичь пропускной способности аэропортов страны в 300 миллионов пассажиров (рост в 2,5 раза по сравнению с 2025 годом), при этом будут построены два современных международных аэропорта с 5 взлетно-посадочными полосам – Лонгтхань и Жабинь.

Авиационная отрасль также будет активно внедрять цифровую трансформацию, использовать передовые технологии, что позволит оптимизировать управление, контроль и эксплуатацию, повысить безопасность, эффективность и персонализацию обслуживания пассажиров, улучшить качество услуг.

Развитие высококвалифицированных кадров рассматривается как неотложная задача, особенно для обеспечения эффективности государственного управления и контроля авиационной безопасности.

рекомендуем

Back to top